Είναι ο Γιάννης Μανιάτης ο χειρότερος υπουργός περιβάλλοντος που έχει περάσει ποτέ από την χώρα;
από την Oikolopaidia
από την Oikolopaidia
Ο κ. Μανιάτης έχει ένα φοβερό προσόν ως πολιτικός: είναι πολύ εύκολο να κερδίσει το ακροατήριό του με την μετριοπαθή του στάση, την (ομολογουμένως) έμφυτη ευγένειά του, την ρητορική του ικανότητα και την διαρκώς υποβόσκουσα πατριωτική ρητορική του. Έχει επίσης ισχυρό ένστικτο επιβίωσης: κατάφερε με μεγάλη επιτυχία να υπηρετήσει από την ίδια θέση δύο εκ διαμέτρου αντίθετες πολιτικές κατευθύνσεις: την ‘πράσινη ανάπτυξη’ της κυβέρνησης Παπανδρέου ως υφυπουργός περιβάλλοντος (2009 – 2012) και την μεγαλύτερη επίθεση στο περιβάλλον που έχουμε δει ποτέ, της κυβέρνησης Σαμαρά ως υπουργός (2013 – 2015).
Είναι τέλος προφανές ότι πρόκειται για πολιτικό με ηγετικές τάσεις που ενδιαφέρεται σημαντικά για την υστεροφημία του. Για αυτόν τον λόγο, λίγες μέρες πριν αποχωρήσει από την ηγεσία του ΥΠΕΚΑ, θεώρησα καλό να φτιάξω ένα μικρό αφιέρωμα στα πεπραγμένα του ως υπουργός περιβάλλοντος από τον Ιούνιο του 2013 έως σήμερα, μέσα από το οποίο αναδεικνύεται ένα μοναδικό γεγονός: στους 19 μήνες θητείας του ως Υπουργός περιβάλλοντος, ο κ. Μανιάτης δεν άφησε ούτε έναν μήνα που να μην κάνει κάτι κακό για το περιβάλλον, όπως θα δείτε παρακάτω:
Ιούνιος 2013
Ο νέος υπουργός αποφασίζει να δώσει το στίγμα του μόλις μία ημέρα μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, ανακοινώνοντας με δελτίο τύπου ότι τον πήρε τηλέφωνο ο Τούρκος ομόλογός του για να τον συγχαρεί για την νέα του θέση, αλλά και για την επιλογή του αγωγού TAP: ενός αγωγού που θα μεταφέρει αέριο στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το Αζερμπαϊτζάν, μία ακόμα χώρα με μακρά παράδοση στην δημοκρατία και τον σεβασμό στα ανθρώπινα δικαιώματα, με την οποία η Ελλάδα κάνει business.
Ιούλιος 2013
Ο Υπουργός ανακοινώνει ότι τα πρώτα αποτελέσματα από τις σεισμικές έρευνες που είχαν ξεκινήσει το 2012 είναι διαθέσιμα. Για αυτές τις σεισμικές έρευνες που έχουν τρομακτικές επιπτώσεις για τις φάλαινες και τα δελφίνια, η Ελλάδα – με ευθύνη του τότε υφυπουργού περιβάλλοντος κ. Μανιάτη – είχε παραβιάσει την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τον αριθμό παρατηρητών κητωδών που πρέπει να έχει το πλοίο που διεξάγει τις έρευνες. Ίσως να θυμάστε το τηλεοπτικό λιντσάρισμα του Κρίτωνα Αρσένη από τον Ευαγγελάτο για το θέμα αυτό.
Ο κ. Μανιάτης είχε απαντήσει τότε:
«Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, κ. Κρίτων Αρσένης να είναι σίγουρος ότι τα θαλάσσια κήτη του Ιονίου κινδυνεύουν λιγότερο από τις σεισμικές έρευνες, απ´ ό,τι κινδυνεύουν οι κάτοικοι αυτής της χώρας από ορισμένες πρωτοβουλίες Ελλήνων ευρωβουλευτών»
Αύγουστος 2013
Μετά το καταστροφικό μπλακάουτ στην Σαντορίνη λόγω βλάβης του τοπικού σταθμού μαζούτ της ΔΕΗ, ο Υπουργός συντετριμμένος ανακοινώνει την επιτάχυνση της διασύνδεσης όλων των νησιών του Αιγαίου με το ηπειρωτικό δίκτυο. Ένα χρόνο μετά, ο ίδιος υπουργός ανακοινώνει ότι προχωρά η διασύνδεση μόνο μέρους των Κυκλάδων (έως το 2020) και της Κρήτης (έως το 2024). Δωδεκάννησα, Βόρειο Αιγαίο και λοιπές Κυκλάδες μένουν εκτός. Ανάμεσά τους και η Σαντορίνη.
Σεπτέμβριος 2013
Το ΥΠΕΚΑ υποβάλλει σε διαβούλευση 7 ημερών, ένα από τα πιο καταστροφικά για τα δάση σχέδια νόμου που έχουμε δει έως σήμερα.
©Andrea Bonetti/WWF Ελλάς
Οκτώβριος 2013
Σε μία πρωτοφανή για τα ελληνικά δεδομένα κίνηση, ο κ. Μανιάτης ανακοινώνει ότι για να προχωρήσει η επένδυση αιολικού πάρκου στην Σκύρο απαιτείται ‘κοινός τόπος’ επενδυτών με την τοπική κοινωνία, αφήνοντας την χώρα να αναρωτιέται πότε ακριβώς επιτεύχθη αυτός ο κοινός τόπος στις Σκουριές ή στα καταστροφικά νομοσχέδια για τα δάση και τις ακτές.
Νοέμβριος 2013
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, υπερήφανα υπογράφει την απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων για την κατασκευή μονάδας της ΔΕΗ με καύσιμο μαζούτ στο μαγευτικό Πρασονήσι της Ρόδου. Σύμφωνα με τον κ. Μανιάτη, μία μονάδα που καίει μαζούτ, κοστίζει 180 εκατ. ευρώ για να κατασκευαστεί (αρχικός προϋπολογισμός 120 εκατ. ευρώ) και έχει κόστος λειτουργίας ~120 εκατ. ευρώ ετησίως, σε ένα νησί που υποτίθεται ότι θα ...
